Плавити метал - робота нелегка, вимагає повної самовіддачі, точного розрахунку, сміливості і стійкості. Колектив ливарного цеху невеликий, але дружний і злагоджений. Тут працюють працівники з великим досвідом, про кожного можна сказати багато хороших слів. Плавильщик Долгополов Микола Григорович, формувальник Бурда Микола Павлович, обрубувач Цовма Віталій Олександрович, модельщик Заночкін Віктор Вікторович - висококваліфіковані фахівці, які хворіють душею за спільну справу. Їм не звикати до важкої фізичної праці, незвичайних ситуацій, що вимагають миттєвої реакції і рішучості. Особливо хочеться відзначити ветерана модельної ділянки модельника Гекова Івана Михайловича, трудовий стаж якого складає 47 років. Очолює ливарний цех - начальник цеху Кузьменко Володимир Вікторович, який 30 років тому прийшов на завод молодим спеціалістом. Нові технології успішно впроваджує в роботу - інженер-технолог Казиміров Микола Михайлович. І, здавалося б, ливарне виробництво - суто чоловіча справа, але працюють в цеху і жінки. Інженер-лаборант Максименко Наталія Вікторівна і машиніст крана Арестова Надія Володимирівна щиро люблять «світ плавки металу». Цех працює ритмічно, успішно виконуються поставлені завдання, постійно розширюється номенклатура виробів. В рамках технічного переозброєння розроблений і виготовлений шнековий змішувач для приготування жидкостекольного складу, що дозволило відійти від традиційної технології виготовлення стрижнів. Для порівняння, раніше стрижні виготовлялися «по землі» і сушилися газом. Запроваджено нову протипригарну фарбу для фарбування форм і стрижнів. На плавильній ділянці для виміру температури рідкого металу придбаний лазерний пірометр. Збільшена потужність печі. Виготовлена і запущена в експлуатацію установка з охолодження дистильованої води. Оновлений опочний парк. Основною перевагою ливарного виробництва є його технологічна гнучкість і можливість виготовлення, як разових замовлень в невеликих обсягах і маленькими партіями, так і серійної продукції, з незмінною високою якістю. Попереду у працівників ливарного цеху багато технологічних ідей, які належить втілити в життя.

На Харківському машинобудівному заводі «Плінфа» освоєна технологія доопрацювання і відновлення пічних вагонеток СМК499А. Вагонетка пічна призначена для транспортування стінових керамічних виробів при випалюванні в тунельних печах. Пічні вагонетки працюють в дуже важких умовах: при змінному впливі високих температур і значних механічних напругах, тому піддаються сильному зносу. В рамках модернізації сушильного відділення Замовника, було прийнято рішення збільшити геометричні розміри пічних вагонеток, що дасть більш велику загрузку однієї вагонетки і знизить витрати на енергоносії. Технологія, розроблена на заводі «Плінфа», дозволила відновити пічні вагонетки, продовжити термін експлуатації, а також збільшити їх геометричні розміри.

На ПрАТ «ХМЗ «Плінфа» виготовлена чергова партія кілець діаметром 4520 мм. Реалізація даного замовлення продемонструвала виробничі можливості виготовлення деталей великого діаметру.

На заводі «Плінфа» завершені роботи з виготовлення чергової партії роликів для ТОВ «НВО «Трубосталь», м. Нікополь. В основі довгострокових партнерських відносин з ТОВ «НВО «Трубосталь» покрадені висока якість робіт і дотримання термінів виготовлення.

На заводі «Плінфа» розроблена і виготовлена шестимісна формувальна оснастка на гідравлічний прес, для виробництва керамічного блоку, полуторної та одинарної цегли методом напівсухого пресування. Максимальна глибина засипання - 300 мм, пустотність одержуваного виробу - 44%. Мінімальна частина наскрізного отвору - не більше 18 мм.

На фото працівники заводу: Лавров Микола Васильович - слюсар інструментальник МСЦ (зліва) і Юхно Андрій Михайлович - слюсар механоскладальних робіт МСЦ (праворуч)